Vaisala Route Optimization

路線優化

路線優化是一項定制型咨詢服務,專注于冬季治理路線的發展,從而優化資源并遵守最佳實踐。

維薩拉路線優化是一項定制、公平、全面的冬季維護咨詢服務。它專注于冬季治理路線的發展,以達成包括降低成本、選擇性治理計劃以及資源再分配在內的一系列目標。

路線優化服務可針對特定的客戶需求輕松進行配置。預防性措施(防冰)、響應性措施(除冰)以及鏟雪治理措施都包含在內,作為預濕和干撒法。

維薩拉的路線優化團隊在英國、歐洲以及美國擁有十年以上的防冰、除冰、鏟雪路線設計經驗。

同時,復雜的計算機工具也被用于合同過程,經驗證明制定成功的路線是一個雙向過程,需要技術人員在提供面對面咨詢和建議時更具靈活性。維薩拉的路線優化服務提供廣泛的內行專業知識所帶來的利益,從公路工程師和 GIS 專家到專業氣象學家和汽車專家。

路線優化團隊與服務供應商相互合作,以確保新的路線符合所有法規以及其它任何預期目標或標準。定期反饋機制讓利益相關者有機會再設計過程中提出意見,從而確保最終的路線在運營方面讓所有人員都可接受。

路線優化項目的初始階段通常涉及對當前客戶運營的評估,以明確哪一種替代運營方案可以為降本節支提供最佳機會。通常,路線設計在此評估完成之后啟動。但是,該初始評估也可以單獨實施,以提出一份單獨的咨詢報告,詳細指出當前服務的水平。這是標桿分析現有治理措施的寶貴方法,也可用作基本框架來建立
一系列結構化的未來建議和行動。

咨詢服務

在不斷改變的冬季維護領域中,服務供應商需要不斷地提升其服務水平,可資金預算經常受限。定期的法規變化也給服務供應商帶來新的挑戰,通常需要進一步節省資源。盡管預計權威機構可以通過堅持“最大價值”的大原則來充分利用其資源,但通常缺乏連貫一致的績效指標可能會使其難以將目前的服務水平針對視為最佳的實踐進行基準測試。

維薩拉在冬季服務解決方案領域處于領先地位,意味著維薩拉擁有獨特的優勢,能夠為客戶提供廣泛的全球經驗,以取代任何有效的性能基準。

典型的咨詢評估可以解決許多問題,例如網絡覆蓋率;與類似權威機構保持一致;處理材料和儲存;處理標準;車場和車隊評估;校準問題;冰預測系統的有效性;路線優化的潛在節約范圍,以及客戶要求的其他領域。所有評估將提出一系列結構化的建議,旨在增加冬季服務的價值,并實現短期、中期和長期持續節約。

越來越多權威機構要求維薩拉幫助他們對目前的服務水平進行基準測試,并尋求創新的解決方案,以實現冬季維護的最佳實踐。維薩拉的咨詢評估將為利益相關者提供更多的信心,使其相信所交付的服務能夠最大限度地利用現有資源,但如果目前情況不是這樣,那么需要采取哪些步驟來實現這一標準呢?

Features
維薩拉的路線優化服務可以作為獨立的項目實施,也可以與其他維薩拉產品和服務完全整合。
熱譜地圖數據可以集成到路線設計過程中。熱處理路線旨在用于網絡中較暖和較冷的區域,可在預測溫度降至零度以下的邊緣夜晚按路線做出選擇性處理的決策。
路線優化將始終致力于最大限度地利用現有(或擬議)資源,通常導致路線數量的減少而不影響服務水平(一般減少 10-20%,取決于網絡類型和大小和最重要的項目目標)。
GIS 可交付成果:作業人員的路線圖可以制作成硬拷貝或電子圖像格式。路線圖是在 GIS 環境中創建的,其中各路線層都是地理參照式,如有需要,可以將其導出包含在 GIS 平臺中。
路線優化適用于所有網絡類型(城市、農村和線性)和大小。迄今為止最小的是為 130 公里的網絡設計了三條路線,最大的是為 9450 公里的網絡設計了 297 條路線。
路線優化可以響應網絡、車場或車隊的變化,并響應更改的限制約束(處理率和時間)。
路線優化可用于在采購新資源之前提出最佳的處理方案和車輛載重量。
可以設計適合多種處理情況的模塊化路線。
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主要優勢

運用更少的路線來治理相同的網絡,從而降本節支
通過設計一套最佳的治理路線,可以顯著減少路線數量,而不會降低當前的服務水平(根據網路類型和大小以及最重要的項目目標,通常縮減率在 10-20% 的范圍內)。維薩拉針對當前治理方法的獨立審查通常也會強調冬季服務的其它方面,這有助于進一步降低成本。
有助于防止訴訟
執行一個全面的路線優化流程,這表明服務提供商是在兌現自己的承諾,認真對待冬季維護,并且努力實現資源的充分利用。使用維薩拉的路線優化服務,就意味著承諾實現最佳的實踐,并且,如果服務供應商的完整性曾經受到挑戰,這將意味著巨大的優勢。
減少環境影響
在冰雪冬夜,憑借熱路線的選擇性撒鹽意味著只有部分道路網需要治理,從而在治理材料的使用方面帶來經濟和環境利益。針對當前治理方法的獨立評價也可以強調治理鋁和存儲設備等方面的潛在改善,反之有助于減少治理材料的使用。
改變運營標準
治理率、治理次數以及路線效率等性能指數經常會受到由外部政治問題所引起的變化的影響。路線優化確保治理路線可順應任何施加于服務供應商的關鍵外部壓力。
資源變化和合理化
路線優化確保受維護道路網、被修改站點的變化或車隊數量、能力的變化被加以考慮。未到期的路線優化合同可以落實到位,以應對由長期公路維護或建設項目和分階段車輛采購等因素引起的路線年度變化。
繼任計劃
治理路線的控制和修改經常由個人或小組進行。在越來越動態的工作環境中,確保一個人員或者所有人員的流失不影響服務的水平,這非常重要。獨立的路線優化演練有助于確保影響降到最低。

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